Más allá de los cálculos
¿Sacrificarías la sustentabilidad ambiental y cultural para reducir los costos de producción?
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Más allá de los cálculos

 

La Sierra Madre Occidental es una cadena montañosa que recorre los estados de Sonora, Chihuahua, Sinaloa, Durango, Zacatecas, Aguascalientes, Nayarit y Jalisco. Es considerada uno de los ecosistemas más ricos en la zona norte de México, pues alberga grandes bosques de coníferas, una amplia variedad de fauna y considerables especies endémicas (grupos de animales y plantas que habitan en una región determinada). Asimismo, la Sierra Madre Occidental guarda gran importancia cultural, pues en sus montañas se asientan algunos de los pueblos indígenas más relevantes de nuestro país. En el caso específico de Nayarit y Jalisco, esta zona es el lugar originario y de residencia de las comunidades coras, tepehuanes y wixárikas.

La Sierra Madre no solo simboliza un espacio territorial donde vivir y desarrollarse para los wixárikas, también es el territorio sagrado donde habitan sus antepasados, sus deidades y se asienta la historia de su cultura y su mundo. A través de las montañas, ríos y lagos de la región, los wixárikas realizan el peregrinaje sagrado hacia sus centros ceremoniales más importantes: Teakata (Santa Catarina, Jalisco), Huaxamanaka (Cerro Gordo, Durango), Haramara (San Blas, Nayarit), Xapawleyeta (Chapala, Jalisco) y Wirikuta (Catorce, San Luis Potosí). Lamentablemente, el desarrollo económico de la región y la falta de interés en proteger este territorio montañoso, así como sus riquezas ambientales y culturales, han ocasionado que constantemente se ponga en riesgo la sustentabilidad de la zona.

En diciembre del 2011, la ingeniera Mariel Cervantes reunió al comité evaluador de autovías del estado de Jalisco para discutir, entre otros puntos, la ejecución de una autovía que mejoraría la comunicación terrestre entre Jalisco y Nayarit, con el propósito de fortalecer las relaciones sociales y comerciales.

Como directora del comité, la ingeniera Cervantes tenía en su poder las siguientes propuestas: ejecutar la obra en dos tramos, del primero se encargaría la administración estatal de Jalisco, y del segundo el gobierno de Nayarit; la segunda propuesta consistía en subcontratar a una empresa privada para realizar todo el proyecto.

En la primera propuesta, los gobiernos decidirían respetar la Sierra Madre Occidental  en el trazado de la vía. Para el tramo de Jalisco se consideró que a la administración del estado se le otorgaría un crédito por un millón 500 mil pesos en 2008, a una tasa de 6 % anual. Por otro lado, el crédito para el tramo de Nayarit sería de dos millones de pesos en 2007, a una tasa de 8 % anual.

En la segunda propuesta, la empresa privada estableció que para ejecutar la obra requería tres millones de pesos en 2012, con intereses incluidos, pues económicamente resultaba más conveniente, y se apegaba al presupuesto original. Además, se reduciría notablemente el tiempo estimado de traslado beneficiando a los municipios con una mayor afluencia de viajeros, una disminución en los costos de transportación y una notable mejoría en sus actividades comerciales y turísticas.

Sin embargo, para hacer factible esta alternativa, era necesario atravesar la Sierra Madre Occidental completamente, forzando la reubicación de algunas comunidades wixárikas, y afectando con ello el desarrollo de sus tradiciones y prácticas religiosas. Además, se alteraría considerablemente el ecosistema, pues la obra perjudicaría inevitablemente tanto la flora como la fauna de toda la región.

La ingeniera Cervantes sabía que el objetivo primordial del proyecto era el desarrollo y fortalecimiento económico de la zona. Sin embargo, reconocía que la decisión no era sencilla, pues el comité evaluador debía elegir entre realizar una obra con gran impacto negativo a nivel social y medioambiental, pero apegada al presupuesto; o salirse del mismo y desarrollar un proyecto que respetara la sustentabilidad ecológica y cultural de la región.

 1El informe Brundtland de 1987 define la sustentabilidad como la capacidad que se tiene para cubrir las necesidades de las generaciones actuales, sin sacrificar la capacidad de las futuras generaciones para satisfacer sus propias necesidades, buscando un equilibrio entre los individuos y los recursos del entorno.

 

Reflexión ética

Desarrollado por el maestro José Carlos Vázquez Parra, a partir de las notas de enseñanza de David Rebollo Catalán.

Un verdadero proyecto sustentable debe encontrar un equilibrio ideal entre los siguientes factores:

 


Para alcanzar el mayor grado de sustentabilidad, apegándose a sus diversas vertientes, se deben considerar las seis grandes áreas de la sustentabilidad:

 

  1. Sustentabilidad Económica

  2. Sustentabilidad Ecológica

  3. Sustentabilidad Social

  4. Sustentabilidad Cultural

  5. Sustentabilidad Energética

  6. Sustentabilidad Científica

Un estado sustentable de bienestar requiere que las decisiones no solo contemplen las consecuencias inmediatas, sino que también analicen el impacto a largo plazo.

 

Análisis consecuencialista
 

Carretera a través de la Sierra Madre

Carretera respetando la Sierra Madre

Corto Plazo

Corto Plazo

  • Capacidad de pago

  • Menor tiempo de recorrido

  • Reubicación de la comunidad, generando costos adicionales

  • Mayor inversión económica

  • Mayor tiempo de recorrido

  • Conservación del hábitat wixárika, respetando el ecosistema de la zona.

Largo Plazo

Largo Plazo

  • Se cumple el presupuesto del proyecto (Sustentabilidad Económica)

  • Se atenta contra el desarrollo de la cultura wixárika, afectando su futuro.

  • Se impacta de manera irreversible el ecosistema de la región.

  • Se destruye flora y fauna endémica de la zona.

  • Podrían no tener suficiente capacidad económica, dejar el proyecto inconcluso o caer en deuda.

  • Se protege la diversidad y riqueza cultural de la región (Sustentabilidad Cultural)

  • Se respeta a la comunidad wixárika y a sus futuras generaciones (Sustentabilidad Social)

  • Se conserva flora y fauna endémica de la zona (Sustentabilidad Ecológica)


Preguntas detonantes

 

  1. ¿Consideras que los proyectos de infraestructura, desarrollo o producción en México son sustentables?

  2. ¿Crees que los proyectos de desarrollo del Estado responden a necesidades reales de la región? ¿Por qué?

  3. ¿Estimas que las licitaciones en México consideran la sustentabilidad ecológica y cultural, o solo se enfocan en la propuesta más apegada al presupuesto?

  4. ¿Crees que en México se respeta realmente el desarrollo de las comunidades indígenas?

  5. ¿Consideras que las políticas públicas en México responden a la necesidad del desarrollo sustentable?

 

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