México, el gran perdedor de la Guerra del Atún
Las empresas interesadas, hundidas en el silencio.
REDACCIÓN | | Edición: WEB
México, el gran perdedor de la Guerra del Atún

El 24 de octubre de 2008 México presentó un reclamo ante la Organización Mundial del Comercio (OCM) en relación al etiquetado de atún que afectaba directamente la importación, comercialización y venta de atún en territorio estadounidense. La principal querella mexicana se sustentaba en denunciar la restricción que hizo Estados Unidos en la importación de atún mexicano a partir de los años noventa, bajo el argumento de que los métodos de pesca mexicanos eran perjudiciales para los delfines.

El pasado 14 de diciembre la OMC emitió su fallo final que terminó por favorecer a Estados Unidos, concluyendo que las reglas de etiquetado no discriminaban a los productos mexicanos, como había sostenido el Gobierno Mexicano. Esta resolución, además, fue inapelable y recibió los posicionamientos de ambos países, por un lado congratulando las medidas, y por otro condenándolas.

El gobierno de Trump había sido determinante en torno a esta discusión y ejemplo de ello fue el comunicado que emitió desde su Oficina del Representante de Comercio de los Estados Unidos, que reprochó la tardanza de esta resolución, tras un debate que se había extendido por casi diez años al interior de la OMC. La Secretaría de Economía mexicana, por su parte, expuso las diferentes certificaciones y prácticas sustentables de la pesca de atún nacional, denunciando como injustas las medidas resueltas por la organización.

A más de un mes de la resolución, ni Grupo Hérdez, Grupomar, PINSA o PROCESA, importantes empresas atuneras, han hecho un posicionamiento público sobre esta decisión, que no sólo afecta operativamente sus actividades, sino que cuestiona sus constantes esfuerzos por cumplir con la normatividad sustentable y certificar sus operaciones a nivel internacional a favor de la importación de un producto que no sólo alcanza estándares de calidad, sino que es pilar de la economía marítima de nuestro país.

Tags

empresas economía

Articulos Relacionados